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行政、立法、司法目的應該是在保障人民的權利，但人民受迫害甚深，從近年來人民在行政法院稅務訴訟獲得勝訴的機會只有6.11％即可看出端倪。在行政法院受理訴訟案件最大宗是稅務案件，然而行政法官屢被批評不懂稅法，稅官成為法官的老師，官官相護的結果，人民要打贏官司真是困難，最近5年來，人民在行政法院的平均勝訴率不到一成，積累的民怨已深。完全坐實敗訴法院的稱號，成為千夫所指的全民公敵。真理大學財法系胡博硯教授也提到，行政法院一路走來，對人民不利的判決始終如一，行政救濟成為無效救濟，行政法院乾脆廢掉算了。
太極門案件在2007年7月13日業經三審法院判決無罪確定，無詐欺、無漏稅、無違反稅捐稽徵法，並認定「弟子贈與掌門人之敬師禮，既屬贈與性質，依所得稅法第4條第17款屬免稅所得」。司法判決明確認定敬師禮是贈與，既屬免稅所得，國稅局應該不能發單課稅，國稅局卻一再開單課稅，讓人民處於萬年稅單的深淵。台中高等行政法院審理過程中，國稅局課稅所引用的資料全部來自於刑事判決認定不足採信的資料，行政法官卻採國稅局的說法，背棄三審級法官已經交叉詰問嚴謹審理的事實結果，3月9日林秋華、莊金昌、劉錫賢三位法官再度引用20年前被刑事法院判決不採認的起訴書資料，做出對人民不利的判決，引發眾怒，質疑林秋華三位法官，是否就是國稅局的橡皮圖章？
太極門氣功養生學會自1966年成立已經51年，其中1966年到1990年以及1997年到現在都沒有課稅問題，唯獨1991-1996年六個年度，因為檢察官的移送而被課稅。由於國稅局從一開始就沒有依職權進行查核，只依檢調單位移送之資料發單課稅並重罰。財政部2004年函表示「認定事實須憑證據…不宜僅憑有權調查機關（如法務部調查局或各縣市警察局）移送案件及其他類似案件之移送書、筆錄或起訴書等資料核定補稅處罰。…應追蹤相關案件起訴情形及歷審判決結果，併案審酌。」衍生本案違法課稅的相關刑事案件既已不採起訴書等證據，國稅局再根據不實的起訴書資料發出稅單，就是犯法。
太極門刑事案件第二審審判長溫耀源曾公開表示，當時基於無罪推定原則判定太極門無罪，對於檢察官起訴的詐欺，合議庭一一查明，最後判決無罪，而違反稅捐稽徵法的部分，也查明當事人收受敬師禮，沒有不正當方法逃漏稅捐，所以也判決無罪，而且也認為敬師禮是贈與。太極門稅務案件爭點只有一個，就是太極門弟子敬師禮是否為贈與。財政部訴願委員會及行政法院17度撤銷復查決定，都要求國稅局就所得「性質」需要實質調查。國稅局一直不調查，一再引用侯寬仁檢察官錯誤的起訴資料。
經過太極門弟子陳情，行政院在2011年12月9日召開跨部會協調會，會中決議用兩個月的時間公告調查敬師禮的性質，如果調查結果都是贈與的話，國稅局必須要撤銷原處分、終結全案。國稅局公告調查結果，全部7,401份申明表都表示是贈與，無人稱是學費，國稅局卻不依照公告調查所得到的證據撤銷稅單，竟違法恣意劃分敬師禮一半是贈與，一半是學費，再度發出違法課稅處分。
太極門稅務案件是一個指標性案例，專家學者都認為太極門稅務案件是冤錯假案，東吳大學法律系專任教授陳清秀說，本件國稅局公告調查結果，已有7千多份申明表回復，表明敬師禮之性質，這樣的證據應具有相當證明力，足以認定是贈與行為。前台灣大學法律學院證據法教授陳志龍表示7,401份經公告調查，表示「贈與」的申明表，就是明明白白的證據。從顯示出來的證據資料，跟待證事項之間的關聯性去比對，結論太清楚了，全部都是贈與，這沒有認定的模糊空間。
（中央社記者廖壬楷台中12日電）日前運抵台中港的台中捷運綠線首批電聯車，經完成報關作業後，為讓民眾近身目睹電聯車風采，台中市政府今天舉辦電聯車市區遊行活動，吸引上千民眾爭相拍照。
今天遊行隊伍包括1節電聯車及2具轉向架，由警車進行前後及二側戒護作業，遊行車隊總長近百公尺，沿著中二路、向上路，一直到北屯路，最後再運到北屯廠。為讓民眾近身目睹電聯車風采，中間停留大新國小與四維國小，並盛大舉辦歡迎儀式。
台中市長林佳龍、交通局長王義川、立法委員張廖萬堅等人都出席共襄盛舉，慶祝第一節電聯車來到台中，迎接台中捷運化時代來臨。現場也吸引上千位民眾爭相目睹，有如一場盛大的嘉年華會，相當熱鬧。
林佳龍指出，在交通部、台北捷運公司、交通局多方合作下，台中捷運將如期於3年後全線通車，明年展開試營運。
此外，交通部日前已正式核定捷運藍線，市府將爭取盡快動工，大台中山手線也將爭取中央列入重大市政預算辦理，加上環狀輕軌計畫，結合捷運場站的周邊公車、i-Bike等大眾運輸工具，節能減碳、綠色交通的大台中交通運輸系統儼然成形。
王義川表示，目前捷運整體工程進度將近完成70%，土建工程已接近尾聲，機電系統已陸續進場施工，供電系統已完成機廠及烏日站主變電站設備安裝及送電作業；行控中心自動控制設備正製造中，通訊設備基地台已完成申請；自動收費系統原型車也已完成製造並進行功能測試，後續將移置台中實地測試，穩健朝民國107年試運轉，109年通車目標邁進。1060212
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